Terminarz · jesień i zima 2026
Kiedy odjeżdża drobnica z Mielca i które dni stoją w miejscu
Dlaczego paleta zgłoszona w środę nie pojedzie na Niemcy w środę? Bo auto zbiorcze ma stały rozkład, a po drodze obowiązują zakazy ruchu. Zebraliśmy tu wszystko, co przesuwa terminy między październikiem a styczniem.
Zwykły tydzień w biurze
Tablica wyjazdów. Kolory to kraje, magnesy to auta.
Zakazy ruchu, które trzeba wliczyć w termin
Dotyczą zestawów ciężarowych, a nie busów do 3,5 t. Jeśli Twój towar jedzie busem, większość z nich go nie zatrzyma.
Święta państwowe, 8:00–22:00
Pojazdy powyżej 12 t nie jadą 1 i 11 listopada, w oba dni Bożego Narodzenia oraz 1 i 6 stycznia. Dzień przed świętem obowiązuje ograniczenie wieczorne od 18:00.
Niedziele i święta, 0:00–22:00
Ciężarówki ponad 7,5 t stoją całą niedzielę. Dlatego piątkowa drobnica rozładowuje się w poniedziałek, a nie w sobotę po południu.
Noc, 22:00–5:00
Nocny zakaz dla cięższych aut na większości tras plus zakaz weekendowy. Transport do Włoch przez Austrię planujemy z zapasem jednego dnia.
Niedziele i święta w dzień
Czeskie i słowackie zakazy są krótsze, ale obejmują też ich święta, np. 28 października i 17 listopada. Środowa linia wtedy przesuwa się na czwartek.
Przed świętami: do kiedy zgłaszać palety?
W grudniu ładunków przybywa o jakieś 30–40%, a aut nie. Ostatni wyjazd drobnicy na Niemcy przed Bożym Narodzeniem odjeżdża w piątek 18 grudnia, linia czesko-słowacka — w środę 16 grudnia. Zgłoszenia na oba przyjmujemy do 10 grudnia albo do wyczerpania miejsc, cokolwiek nastąpi pierwsze.
Między 24 grudnia a 6 stycznia biuro pracuje w okrojonym trybie: 28–30 grudnia od 8:00 do 14:00, pozostałe dni tylko dyżur pod tym samym numerem. Pierwszy normalny wyjazd w nowym roku to wtorek 12 stycznia.
Wysyłasz do odbiorcy, który zamyka magazyn na święta? Zapytaj go o ostatni dzień przyjęć, zanim zadzwonisz. Rozładunek odmówiony dzień przed Wigilią to paleta, która wraca albo czeka na postoju do stycznia.
A jeśli termin jest naprawdę sztywny, bo np. stoi linia produkcyjna u klienta? Wtedy zamiast drobnicy proponujemy bus dedykowany. Jedzie bez przeładunków, prosto pod wskazany adres, a do 3,5 t omija większość świątecznych zakazów. Kosztuje więcej, ale przy dwóch, trzech paletach różnica bywa mniejsza, niż się wydaje.
Co mieć pod ręką, gdy dzwonisz w sezonie
Im bliżej świąt, tym krótsze muszą być rozmowy, bo telefon dzwoni co kilka minut. Zanim wybierzesz numer, przygotuj pięć rzeczy: kod pocztowy i nazwę miejscowości odbiorcy, liczbę palet z wymiarami, wagę całości, godziny pracy magazynu po drugiej stronie oraz informację, czy towar wymaga temperatury. To wystarczy do wyceny i rezerwacji miejsca w aucie.
Faktury handlowe, specyfikacje i instrukcje rozładunku przesyłasz potem mailem, a oryginały, jeśli są potrzebne, możesz zostawić w skrzynce przy drzwiach biura. Towar niebezpieczny w klasie ADR zgłaszaj z kartą charakterystyki — nie każdy przewoźnik z naszej listy go weźmie, a znalezienie odpowiedniego auta w grudniu zajmuje czasem dwa, trzy dni dłużej.
Kontenery przez porty — osobny rytm
Część klientów wysyła towar dalej niż Europa. Kontener odbieramy z terminala w Gdańsku lub Hamburgu, a do Mielca jedzie on ciężarówką około dwóch dni. Terminale mają własne przerwy świąteczne, więc przy takich zleceniach pytaj o daty już w listopadzie.
